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起亚将在华推13款全新电动车 K3混动版下月开卖

春风悦达起亚作为海内率先涉足新能源领域的合资车企,今朝已有K5插电混动、KX3纯电动版、华骐300E纯电动车三款新能源车在售,涵盖了插混和纯电领域。网上车市懂得到,春风悦达起亚将在2025年前将导入16款新能源车型,包括5款新混动车(含48V)、5款插电式混动车、5款纯电动车和1款燃料电池车。今朝还有13款新车型尚未推出,而下一款产品则是将于7月初上市全新K3 PHEV。

海内新能源车市场今朝大年夜部分被自立品牌所盘踞,这与推出光阴以及低售价有很大年夜关系,而合资品牌则有些“后知后觉”的感到。但在2018年开始,越来越多的合资品牌开始结构新能源产品,多瞄准了纯电动SUV、插电混动车两大年夜市场,且推出的车型尺寸更大年夜,出现了显着的高端化趋势,这与自立品牌用微型车担当贩卖主力,较少发力中高端市场等环境迥异。

与自立品牌比拟,合资品牌新能源车型延续了汽油车底盘、安然技巧以及产品工艺等方面的上风,且电控技巧并不后进。春风悦达起亚去年推出的K5插电混动以及KX3纯电动版在市场端得到了较好体现,并且在今年6月得到了2019年国家节能减排补助资金预算4134万元,证实起亚电动车在市场中已经占领必然份额。

全新K3 PHEV

全新K3汽油版车型已经在今年5月正式上市,单月完成销量5,650辆。7月,全新K3车系还将新增插电混动车型,动力上搭载1.6L插电混动系统,每百公里综合油耗最低仅需1L,纯电续航里程达到80km。在紧凑轿车领域,合资品牌并未有较多走量车型,该车直接竞争对手为丰田卡罗拉/雷凌双擎E+。从产品参数上来看,全新K3 PHEV无论从每百公里综合油耗照样纯电动续航里程都占领较大年夜上风。

2019年新能源补贴政策已经宣布,根据全新一代K3插电混动版的参数来看,在6月25日后能得到1万元的国家补贴。该车在续航、油耗等方面已经领先市道市面上在售的大年夜部分同级产品,并且外不雅针对中国市场进行调剂,进一步完善了起亚在华新能源结构。

全新K3 EV

全新K3纯电动版(EV)估计将于明年3月正式上市,外不雅方面估计与燃油版车型维持同等,或采纳封闭式提高气格栅。动力参数方面貌前还没有消息,但参考市场上的同级纯电动轿车,该车续航有望跨越400km。春风悦达起亚总经理陈炳振与网上车市沟通时曾表示,起亚明年将推出全新纯电动车平台。在全新K3纯电动版之后上市的产品,无论从电池密度或是续航里程上估计都邑有较大年夜提升。

起亚氢能源车

在氢能源领域,举世范围内丰田和今世集团是最先量产的车企,春风悦达起亚未来引进的氢能源车估计也会采纳最新的氢动力系统。外洋媒体曾表露,起亚氢燃料电池车是自力研发的新车型,不会基于现有车型改造。新一代氢燃料电池汽车加倍紧凑,机能可提升10%,续航里程可在800km阁下。

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