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会展为核空港为翼 宝安迈入临空经济时代

沿着广深沿江高速一起向南疾驰向深圳,上空赓续传来强气流声,飞机频繁起落彰显出深圳宝安国际机场的高速运转与忙碌程度。东侧的深圳国际会展中间顶部犹如海浪般绵延,一座崛起于深圳西海岸的空港新城已具雏形。

“扶植天下级机场群”是《粤港澳大年夜湾区成长筹划纲要》(下称《筹划纲要》)提出“构建今世化的综合交通运输体系”紧张内容之一。《筹划纲要》还提出,扶植深圳、珠海通用航空财产综合示范区,推进广州、深圳临空经济区成长。

航空是今世交通和经济的“激活器”。“2019年,深圳机场将打造‘客、货、城’协同成长格局,出力提升国际航线运营品德,同时全力支持航空公司加大年夜宽体机投放力度,塑造空港协同成长新格局。”深圳机场集团党委布告、董事长郑红波表示,深圳机场将全力在深圳新一轮革新成长中发挥“动力源”的感化,努力为粤港澳大年夜湾区天下级机场群扶植作出新供献,为深圳创建“先行示范区”发挥引擎功能和带动感化。

根据筹划,空港新城将依托宝安独特的区位上风和雄厚的制造业根基,以会展为核心驱动和计谋性节点,结合空港、高铁等区域性交通支撑,成长会展商贸、立异研发、国际物流等与临空经济慎密相关的功能业态和财产集群。

坐落珠江口,面朝孤立洋,45公里的海岸线彰明显宝安向湾而生、因湾而兴的成长路径。跟着空港新城的帷幕缓缓拉开,宝安的财产布局正在空港赋能下加速进级转型,会展经济、物流经济、海洋经济等新业态为宝安今世财产体系构建注入源源赓续的新生气愿望,成为宝安实现经济高质量成长的新动力。宝安,以寻找与奔腾的姿态,正式迈入“临空经济”期间。

构建立体交通收集织就物流强区

在深圳宝安国际机场,忙碌的航空器天天都在双跑道上起飞、降低,承载着深圳临空经济的腾飞。

在这座集海、陆、空、铁联运为一体的今世化大年夜型国际空港,日均近千架次的航班与器械南北贯通的多功能立体交通收集无缝毗连,奠定了物流经济成长的坚实根基。据统计,2017年宝安区物流业增添值冲破306.46亿元,同比增长10.26%;2018年宝安区新增A级物流企业25家,总数达73家,占全市的49%。

宝安国际机场是宝安物流的一个紧张节点。2018年,深圳机场货邮吞吐量达121.9万吨,同比增长5.1%;迎送搭客4934.9万人次,同比增长8.2%,增速在内地前十大年夜机场中位列第一;整年新增15个国际客运通航城市,此中9个为洲际城市,新开国际航线、洲际航线数量在全国排名第一。此外,卫星厅工程项目也已正式动工,估计将在2021年建成启用,进一步支撑深圳国际航空枢纽扶植和城市经济社会成长;筹划扶植的机场东高铁枢纽,将进一步强化宝安区交通枢纽职位地方。

如今,在深圳市宝安区,已有顺丰速运、联邦快递、中外运、万港物流、德国汉莎、今世港口等5900多家国内外有名物流企业集聚,形成了举世100强物流区域总部企业、A级物流企业、第三方第四方物流企业等种种物流业态并生的企业组团布局。

《宝安区上风办奇迹成长“十三五”筹划》提出,依托宝安双港上风和财产根基,结构今世物流收集,加快高端物流成长,推进财产交融,积极介入全国物流立异成长示范区、国际物流相助引领区、国际多式联运中间、举世供应链治理中间、国际物流航运中间扶植,将宝安打造为深圳扶植具有举世竞争力和影响力的国际化物流枢纽城市的紧张支撑区。到2020年,力图物流业增添值冲破380亿元的物流业成长蓝图。

跟着粤港澳大年夜湾区扶植的慢慢推进,深圳临空经济迎来新的成长机遇。夷易近航中南治理局局长胡振江表示,深圳机场要继承擦亮“特区招牌”,以新成长理念引领深圳夷易近航高质量成长;要积极融入粤港澳大年夜湾区扶植,打造举世领先的天下级机场群;要继承强基固本,进一步提升安然保障能力和办事质量。

“物流业作为宝安重点成长财产,将在未来几年,成为推进今世办奇迹高端化的紧张一环。”宝安区工信局相关认真人表示,宝安将使用交通枢纽上风,调配各类要素资本,鼓励成长专业化、社会化的第三方物流,推动物流业集约成长、向财产链高端进级;扶持培植物流新业态,匆匆进物流业与先辈制造业、今世办奇迹的交融,重点成长供应链物流、跨境物流、冷链物流、快递物流等特色物流财产,助力宝安实现从财产大年夜区向财产强区的超过。

“大年夜空港+大年夜会展”驱动临空经济成长

一条条航线的延伸,一座座空港的崛起,在方便人们出行、让这个天下“变小”的同时,也为城市经济成长搭建了新平台。在物流带动、财产集群、园区配套的成长模式下,深圳持续推进临空经济区内财产调剂和结构优化,助力临空经济扶植。

去年底,宝安大年夜空港新兴财产集聚区正式筹划为深圳第二批八大年夜新兴财产集聚区之一。该集聚区筹划工业用地面积9.51平方公里,位于松福大年夜道以西、福永河以北至深圳市填外洋缘线的大年夜空港新城区,地处广佛肇、深莞惠、珠中江三大年夜城市圈交会处,距南沙、前海自贸片区直线间隔均约20公里,是广深港澳科技立异走廊在深圳的第一站。

成长“临空经济”是空港新城的定位之一。根据广东省委、省政府印发的《广深科技立异走廊筹划》,深圳空港新城的定位是“打造技巧标准领先、市场前景广阔的未来财产集群,大年夜力成长国际会展贸易、今世办事等功能,扶植成为粤港澳大年夜湾区新城、国际一流空港都会区”。

在宝安经济成长钻研中间钻研员戚晓曜看来,大年夜空港地区定位为国际一流的空港经济区,是深圳未来成长的紧张计谋机遇区,具有得天独厚的区位上风,这让深圳国际会展中间落户大年夜空港地区成为一定。

作为以会讲和展览活动为成长手段的财产经济形式,会展经济是经由过程举办大年夜规模、多层次、多种类的会讲和展览,以获取直接或间接经济效益和社会效益的经济行径。一方面,大年夜空港地区便捷高效的今世交通收集为宝安会展经济的成长供给了需要根基,另一方面,在会展经济的推动下,一系列会展办事性配套财产将落地宝安,助推大年夜空港地区的财产转型和结构。

在宝安区大年夜空港新城成长事务中间副主任苏建忠看来,会议会展是宝安临空经济成长的主要发力点之一。“从1991年通航至今,深圳机场已有28年的成长历史。然则,因为机场区域城区扶植品德不高,在机场周边尚未形成宜居宜业宜游的事情区、生活区和休闲区。是以,机场在人才资本集聚方面的感化并不显着,其吸引的主如果过境客流,大年夜多半高端商务人士均是经过机场转至福田、南山等区域。”苏建忠指出,经由过程高端会讲和大年夜型展会,让机场周边地区从路过地变成目的地,有助于进一步发挥深圳机场的临空经济效应。

而假如从区域协同角度放眼全部大年夜湾区,空港新城是粤港澳大年夜湾区经济的计谋制高点,将和前海一并成为深圳西部、珠江口东岸最有成长潜力的经济增长极。

“前海地域较小,‘前海效应’必须经由过程临近区域延伸和放大年夜。大年夜空港地区紧邻前海,是前海未来成长天然的延伸区,是前海空间拓展关键节点,与前海在财产、空间和系统体例等方面全方位慎密对接,既有天然上风,也是一定趋势。”有察看人士表示,大年夜空港地区应与前海中间形成差异化成长格局。“假如说前海将被打造成国际化的金融办事中间,那么大年夜空港便是未来的科技立异中间和国际交往中间。”

打造国际一流空港都会区塑造产城新生态

“深圳机场位于粤港澳大年夜湾区的核心,机场东南是深圳、喷鼻港,东北是东莞,正北面是广州,西面中山、珠海、佛山、江门、肇庆,区位上风分外凸起。以是深圳机场又称‘湾心计心情场’。”深圳泛珠三角立异成长钻研院院长邓耀庆表示。

根基举措措施的互联互通是区域协同成长的关键。有阐发指出,进一步优化粤港澳大年夜湾区高速公路、铁路、城市轨道交通、水上客货运等收集结构,推动多种运输要领综合毗连、一体高效,构建高效便捷的今世、综合、立体交通运输体系,打造城际便捷交通圈,将对粤港澳大年夜湾区扶植形成坚实有力的支撑。

“粤港澳大年夜湾区除了内部城市的相助,抱团提升国际竞争水平也异常紧张。”宝安成长钻研中间主任王泽填觉得,宝安作为粤港澳大年夜湾区与国外成长相助的紧张基地,国际先辈的技巧和机制可以经由过程机场最快地在宝安落地,并经由过程宝安强大年夜的财产上风辐射到粤港澳城市群。

“跟着环珠江口新区开拓和湾区整体崛起,珠三角成长重心南移,大年夜空港地区的区位上风将进一步凸显,成为连接珠江口器械两岸、沟通喷鼻港与内地的中枢节点,有望成为珠三角新的经济中间。”深圳市宝安区提出,到2020年,大年夜空港地区将基础完成新城核心区开拓扶植,初步形成具有必然国际影响力的空港都会区,达到“空间之核”的定位;另一方面,力图建成一批航空总部企业基地、未来财产园区和供应链治理中间,集聚一批具有国际影响力的基地航空公司、临空办事企业和科技立异企业,培植一批相符未来经济与科技成长趋势的高技巧财产化项目。

业内人士阐揭橥示,大年夜空港地区不仅拥有紧张的空港资本,而且处于广佛肇、深莞惠、珠中江三大年夜城市圈交汇处和珠江口湾区核心位置,具有凸起的计谋区位上风。从深圳看,大年夜空港地区开拓将与前海深港今世办奇迹相助区扶植形成深圳经济社会成长的“双轮驱动”。从深港看,以深港机场相助为先导,大年夜空港地区将成为深港共建天下级大年夜都邑的紧张功能区域。从区域看,大年夜空港地区和南沙地区以及东莞长安新区合营塑造珠三角三大年夜都会圈核心区域,带动珠江口湾区向天下级湾区迈进。

根据筹划,大年夜空港地区将借助粤港澳大年夜湾区高端财产领域国际化的科技资本,环抱加快扶植国际科技、财产立异中间,以政策为先导,引领立异型财产宏不雅成长,加快向代价链高端迈进,构建开放立异型今世财产体系。到2030年,基础建成开放相助、高端引领、立异驱动、情况柔美的国际一流空港都会区。空港地区建成高时效敏感和高常识密集的高端办奇迹集聚地和未来财产凑集区,形成具有国际竞争力的有名品牌和上风企业集群效应,成为粤港澳大年夜湾区引领成长、办事全国、连通天下的紧张经济成长制高点。

粤港澳大年夜湾区钻研院院长申明浩把宝安算作未来大年夜湾区连接的紧张一环。申明浩觉得,以前都会圈的连接是靠高速公路、快速公路,财产也基础上沿着公路散播,粤港澳的相助,喷鼻港的投资,基础上是在广深高速公路沿线结构。现在机场、高铁、等轨道交通连接的不仅是一些制造业工厂,它连接的是办奇迹公共办事、无界限的街区,以及更多的立异空间。

全媒体记者 胡百卉

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